泰国是东盟十国中的第二大经济体，制造业和服务业占GDP产业组成结构的7

泰国是东盟十国中的第二大经济体，制造业和服务业占GDP产业组成结构的76%其与中国贸易展开有进口中国电脑及零配件、机械设备及零配件、家用电器、化工产品、纺织品、金属制品、钢铁产品、化肥农药等；向中国出口的主要产品为自动数据处理设备、天然橡胶、化工产品、木薯、塑胶粒、电子集成电路、成品油、木材等。除中国外，泰国还与美国、日本有主要的贸易往来。
农业：泰国有80％的人口从事农业，享有"东南亚粮仓"的美名，是亚洲惟一的粮食净出口国和世界上主要粮食出口国之一。农业在泰国经济和社会结构中具有重要地位。泰国主要农产品有大米、木薯等，是世界头号大米和木薯出口国，出口的大米和木薯分别占世界出口总量的25％和85％。农业收入的60％来自农作物，其余来自水产养殖业、畜牧业、农产品粗加工和农业服务。
制造业：制造业已成为泰国比重最大的产业，也是主要出口产业之一。泰国工业化进程的一大特征是充分利用其丰富的农产品资源发展食品加工及其相关的制造业。这种以农业资源为基础的工业发展模式在过去20多年取得了显著成就，并将在今后发挥更大的作用。
汽车业：汽车工业是泰国第一大支柱工业，拥有劳动力20万人。泰国汽车工业的发展始于20世纪60年代，目前泰国已成为东南亚汽车制造中心和东盟最大的汽车市场。目前，泰国有十多条汽车生产线，包括日本的丰田、铃木、尼桑、三菱、本田、马自达等，以及欧美的奔驰、宝马、福特、通用、沃尔沃等。同时，国内超过1000家的汽车零配件厂保证了汽车生产规模不断扩大。

Results (Thai) 2:

ประเทศไทยเป็นประเทศในระบบเศรษฐกิจอาเซียนใหญ่อันดับสองของการผลิตและการบริการอุตสาหกรรมคิดเป็น 76% ของจีดีพีโครงสร้างองค์ประกอบของการค้ากับประเทศจีนเพื่อขยายการนำเข้าของจีนคอมพิวเตอร์และชิ้นส่วนเครื่องจักรและอุปกรณ์และชิ้นส่วนอะไหล่ที่ใช้ในครัวเรือน, ผลิตภัณฑ์เคมี , สิ่งทอ, ผลิตภัณฑ์โลหะ, ผลิตภัณฑ์เหล็ก, ปุ๋ยและยาฆ่าแมลงผลิตภัณฑ์หลักที่ส่งออกไปยังประเทศจีนสำหรับอุปกรณ์การประมวลผลข้อมูลอัตโนมัติ, ยางธรรมชาติ, ผลิตภัณฑ์เคมี, มันสำปะหลัง, เม็ดพลาสติก, แผงวงจรไฟฟ้า, น้ำมันสำเร็จรูป, ไม้ นอกเหนือจากจีนไทยและสหรัฐอเมริกา แต่ยังอยู่ในประเทศญี่ปุ่นและการค้าที่สำคัญ
เกษตร: 80% ของประชากรของไทยมีส่วนร่วมในการเกษตรชื่อ "ตะวันออกเฉียงใต้ยุ้งฉาง" ชื่อเสียงเป็นหนึ่งของเอเชียส่งออกอาหารสุทธิเท่านั้นและผู้ส่งออกข้าวรายใหญ่ของโลก การเกษตรมีบทบาทสำคัญในโครงสร้างทางเศรษฐกิจและสังคมในประเทศไทย สินค้าเกษตรที่สำคัญของไทย ได้แก่ ข้าวมันสำปะหลัง ฯลฯ เป็นหมายเลขหนึ่งของโลกส่งออกข้าวและมันสำปะหลังข้าวและการส่งออกมันสำปะหลังคิดเป็น 25% และ 85% ตามลำดับของการส่งออกทั้งหมดในโลก 60% ของรายได้เกษตรกรจากพืชและส่วนที่เหลือจากการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ, เลี้ยงสัตว์, ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและบริการทางด้านการเกษตรหยาบ
การผลิต: ผลิตไทยได้กลายเป็นสัดส่วนที่ใหญ่ที่สุดของอุตสาหกรรม แต่ยังเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมส่งออกที่สำคัญ คุณลักษณะที่สำคัญของกระบวนการอุตสาหกรรมของไทยจะใช้ประโยชน์จากทรัพยากรทางการเกษตรที่หลากหลายในการพัฒนาแปรรูปอาหารและการผลิตที่เกี่ยวข้อง ทรัพยากรที่ใช้นี้การเกษตรรูปแบบการพัฒนาอุตสาหกรรมในอดีตที่ผ่านมา 20 ปีได้ทำผลงานโดดเด่นและจะมีบทบาทที่มากขึ้นในอนาคต
ยานยนต์: อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นอุตสาหกรรมหลักที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทยโดยมี 20 ล้านคนอยู่ในกำลังแรงงาน การพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยเริ่มต้นขึ้นในปี 1960 ประเทศไทยได้กลายเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ในปัจจุบันในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียน ปัจจุบันมีมากกว่าหนึ่งโหลยานยนต์ของไทยสายการผลิตรวมถึงโตโยต้าของญี่ปุ่นอีกแห่งหนึ่งโดยนิสสันมิตซูบิชิ, ฮอนด้า, มาสด้า, เช่นเดียวกับยุโรปและ Mercedes-Benz, BMW, Ford, GM, วอลโว่ ในขณะที่มากกว่า 1000 ชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศพืชเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับการขยายตัว

Results (Thai) 3:

ประเทศไทยเป็นประเทศอาเซียนในเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับ 2 ของภาคการผลิตและภาคบริการของ 76% GDP โครงสร้างของอุตสาหกรรมการค้ากับจีนนำเข้าจีนเริ่มมีคอมพิวเตอร์และอะไหล่เครื่องจักรและอุปกรณ์และอะไหล่เครื่องใช้ไฟฟ้าเคมีภัณฑ์สิ่งทอและผลิตภัณฑ์โลหะและผลิตภัณฑ์เหล็กและปุ๋ยยาฆ่าแมลงฯลฯส่งออกไปยังประเทศจีนผลิตภัณฑ์หลักของการประมวลผลข้อมูลอัตโนมัติอุปกรณ์ยางพาราผลิตภัณฑ์มันสำปะหลังเคมีภัณฑ์และเม็ดพลาสติกและอิเล็กทรอนิกส์วงจรรวมและน้ำมันสำเร็จรูปไม้ฯลฯ นอกจากนี้จีนยังสหรัฐอเมริกาญี่ปุ่นและไทยมีการค้าหลัก - เกษตรกรรมไทยมี 80% ของประชากรในภาคเกษตร " ยุ้งฉางเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพลิดเพลินกับชื่อของ "เป็นผู้ส่งออกสุทธิเพียงอาหารเอเชียและอาหารหลักของโลกหนึ่งในผู้ส่งออก การเกษตรในไทยในโครงสร้างเศรษฐกิจและสังคมที่สำคัญ ไทยผลิตภัณฑ์การเกษตรหลักคือข้าวมันสำปะหลังและข้าวและมันสำปะหลังเป็นหมายเลขหนึ่งของโลกผู้ส่งออกข้าวและมันสำปะหลังส่งออกตามลำดับร้อยละของการส่งออกทั้งหมดของโลก 25% และ 85% รายได้เกษตรกรจากพืชผล 60% ที่เหลือจากการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำและการเลี้ยงสัตว์และผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและเกษตรแปรรูปบริการ * ผลิตว่าผลิตได้กลายเป็นอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดของไทยมีสัดส่วนการส่งออกและยังเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมหลักกระบวนการอุตสาหกรรมไทยเป็นลักษณะของการใช้ประโยชน์จากความมั่งคั่งของผลิตภัณฑ์เกษตรอาหารแปรรูปและพัฒนาทรัพยากรที่เกี่ยวข้องกับการผลิต นี้เพื่อการเกษตรเป็นทรัพยากรพื้นฐานของรูปแบบการพัฒนาอุตสาหกรรมในช่วง 20 ปีได้รับความสำเร็จที่โดดเด่นในอนาคตและจะเล่นบทบาทใหญ่ - อุตสาหกรรมรถยนต์ไทยว่าอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นอุตสาหกรรมเสาหลักแรกมี 200000 แรงงานคน การพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเริ่ม 60 ศตวรรษที่ 20 ยุคปัจจุบันประเทศไทยได้กลายเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ในอาเซียนเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของ ปัจจุบันประเทศไทยมีมากกว่า 10 สายสายการผลิตรถยนต์รวมญี่ปุ่นและมิตซูบิชิซูซูกิและโตโยต้าและนิสสันและฮอนด้าและมาสด้าฯลฯยุโรปและอเมริกาของ Mercedes Benz และ BMW และฟอร์ดและจีเอ็มและวอลโว่ฯลฯ ขณะเดียวกันในบ้านมากกว่า 1000 อะไหล่รถยนต์โรงงานเพื่อขยายการผลิตรถยนต์